Нельсон, Горацио, Адмирал, (1759-1805) - 1830 Трафальгарской

Наполеоновские войны – блокада Средиземного

Наполеоновских войн – The Great Chase

Наполеоновских войн – Трафальгарская

Вывод

Наполеоновские войны – блокада Средиземного

Условиям Амьенского мира наконец рухнул на 16 мая 1803 г., с британским объявление войны. Два дня спустя, Нельсон водрузили свой флаг на Победа, корабль, который был его домом для всех, но месяц всю оставшуюся жизнь. Нельсон был назначен на Средиземное команда, уступая по значимости только к домашней команды.
Часто в эти дни, чтобы увидеть двух лет между 1803 и 1805 просто как предвестник Trafalgar (см. Трафальгарской кампании). Это совершенно ложная. Пока Нельсон был всегда в надежде вступить в сражение с французской флот, базирующийся в Тулоне, это бы только были незначительные битвы, между девятью (спустя одиннадцать), линейные корабли в Нельсон флота и аналогичными по размеру французского флота. Во многих отношениях, Трафальгарская пришел после того, как Нельсон, и французский адмирал Вильнев покинул их средиземноморской команды позади.
На данный момент, Нельсон имел достаточно проблем в Средиземном море. Его новая команда простиралась от гибралтарского пролива, всю дорогу до Греции и Турции. Она предусматривала ответственность за Италию, где неаполитанского Королевства был сомнительным союзником. Нельсон также нашел себя в качестве дипломата, занимающихся хлопотно государств вдоль северного побережья Африки, многие из которых были пристанищем пиратов (или даже пиратских государств). К счастью, Нельсон был почти в состоянии дипломат, как он был моряк, в Средиземном море он будет реагировать на события без каких-либо шансов consulting (Лондон). Выполнять его широким кругом обязанностей, Нельсон имел восемь линейных кораблей и 32 малых судов, в итоге поднявшись до одиннадцати линейных кораблей и 46 малых судов в 1805 году.
Он взял Нельсон месяца, чтобы добраться до Мальты, куда он прибыл 15 июня 1803 (он достиг Гибралтара на 3 июня, приносит первые новости возобновления войны). Ему потребовалось еще три недели, чтобы добраться до своего нового флота, затем патрулирование off Тулон. Эта задержка убедил его, что Мальта не была подходящим местом для блокады флота.
Нельсон первой задачей было оценить состояние своей новой команды. Он нашел Испании нейтрально, но скорее всего на стороне Франции. Мальта была лояльна, но неудобно расположены. Неаполитанского королевства была в беспорядке. Французские войска угрожали материк; король был в меланхолии, и размышляя отречения. Нельсон оставил корабль в заливе Неаполя, чтобы убедить Королевскую семью, и рассматривал возможность того, что они могут быть вынуждены бежать на Сицилию. Генуя должны теперь рассматриваться как часть Франции и в блокаде. Британский консул в Алжире были высланы, по-видимому, иметь женщин в своем доме, но скорее как тест британского устранить. Сардиния была нейтральной. Дальше на восток, Мамлюкских правителей Египта были просить помощи против турок, чьи империи они были теоретически часть.
Далее, он должен был оценить его новый флот, и лучший способ использовать его. Последняя задача была проста. Если Нельсон мог контролировать разрыв между Испанией и Италией, то он будет контролировать все Средиземноморье. Даже после того, как Испания вступила в войну, это был еще случай – испанский флот был не склонен действовать, если подстрекаемого французский.
Сам флот был в хорошей форме. Услышав возобновления войны, сэр Ричард Bickerton, в мирное время командующий в Средиземном море, переехала в блокаде Тулона. Единственная проблема в флот был, что до начала войны, все в флот ожидал быть в состоянии вернуться домой, и теперь, когда перспектива была решена в обозримом будущем. Дезертирство всегда была проблема в Королевском флоте в этот период, и хотя Нельсон присутствие снижение этого мало, он по-прежнему проблема. К счастью, Нельсон был одним из лучших адмиралов, когда он пришел к поддержанию своего флота. В течение месяца его прибытия, цинги были изгнаны, и на здоровье мужчины в его флота осталась впечатляюще высоко для остальной части его времени в плату.
Нельсон первой крупной проблемой было подходящей базы для своих кораблей, чтобы установить и взять на расходные материалы, не прибегая к долгосрочной и медленное путешествие на Мальту. Он нашел отверстие под болт в островов ла-Маддалена, между Корсикой и Сардинией. Острова при условии, Нельсон с безопасной гавани, пресная вода и запасы продовольствия, все в пределах безопасного расстояния Тулон. Флот посетил острова полдюжины раз за зиму 1803-4. Второе свидание, известен как rendezvous № 97, был у мыса Сан-Себастьян, между Балеарских островах и побережье Испании, а также постоянную базу для флота, играет роль в Трафальгарской кампании.
Основная проблема, с которой сталкиваются Нельсон и его флота над зимой 1803 года и летом 1804 года была скука. Французский флот показал небольшое или никакое серьезное намерение выйдя из Тулона, погода была зверская для большинства зимних и новости из дома было почти не существует. Нельсон подход к этой проблеме был изменить рутину флота как можно больше. А не просто сидит недалеко от Тулона, флот курсировал между Барселона, Балеарские острова и Сардинию.
Нельсон планировали совершенно другую форму блокады тесной блокады используется для pin-французского флота в Бресте. Он был интереснее, заставляя в бою, поэтому он использовал открытую блокаду. Его целью было стимулирование французский парус, а затем напасть и уничтожить их.
Это был опасный план, Это зависит от Нельсона фрегатов будучи в состоянии внимательно смотреть на французов, и побежал риск того, что плохая погода заставит фрегатов вдали от станции, или положить Нельсон в положение, когда он не мог перехватить. Французская позиция была усилена, когда Испания вступила в войну на их стороне, принося с ее 32 линейных кораблей.
Риски Нельсона плана были хорошо продемонстрированы в начале 1805 года. Французский командующий в Тулоне был теперь Адмирал Вильнев. Он получал заказы от Наполеона, чтобы вырваться из Тулона и сделать в Вест-Индию, где он должен был присоединиться с Рошфор флота. Их конечной целью было, вероятно, для атаки британских владений в Карибском море.
Вильнев отплыл на 17 января, с флотом из 11 линейных кораблей. Нельсон фрегатов увидел его, и после французского флота в течение короткого периода, плавали найти Нельсон на флот рандеву на северной оконечности Сардинии.
Основная проблема с Нельсоном план теперь стало ясно. Он был убежден, что французы собирались напасть на Италию, и поэтому он развернул свой флот блокировать французские доступ к Сицилии и восточного Средиземноморья. Нельсон был теперь вне связи с французским флотом. Когда они не появились между Сардинии и Сицилии на 26 января, когда погода улучшилась, Нельсон предположение, что они либо вернулись в Тулон или плыли мимо него в сторону Греции или Египта. Он взял свой флот на восток, в попытке перехватить французский.
В самом деле, Вильнев намеревался плыть в противоположном направлении, оставляя Средиземноморья в целом. Он помешала погода и неопытность его матросов, которые были в блокаду в порту в течение последних десяти лет. 21 января, Вильнев, вылет был уже закончен.
Это была ложная тревога, но в следующий раз, когда Вильнев выскользнула из Тулона, она была частью Наполеона grand плана вторжения в Англию.

Наполеоновские войны – The Great Chase

Вскоре после провала Вильнев, sortie, Наполеон решил на свой грандиозный план в 1805 году. Этот план был честолюбив, драматического, почти целиком нереально. Он не принял во внимание условия ведения войны на море, опирались на каждый французский флот был в состоянии выполнять ее заказал, и почти полностью игнорировали Королевского Военно-Морского Флота.
Суть плана была в том, что каждый крупный французский и испанский флот бы сходятся в Мартиника, перед возвращением в европейских водах сметать Королевского военно-морского флота, и разрешить Гранд-армии, чтобы пересечь Ла-Манш.
Один французский флот был уже в Вест-Индии. Вильнев с Тулоне флот был к ней присоединиться. Брестский флот был покинуть гавань без боя в бой, плавание на Ферроле, где он встретится с комбинированным французский и испанский флот. Объединенные флоты бы потом присоединиться Вильнев. В результате флот из 40 линейных кораблей, затем вернуться в Европу, разгром британского флота канала off Ushant, и плыть вдоль канала в Булонь. Что именно блокада флотов off Бреста или Тулона должны были бы делать, в то время как их соперников бежал непонятно. Приказу Наполеона в Бресте флота сделало почти невозможным для него, чтобы покинуть гавань. Британскую блокаду в Бресте был гораздо ближе, чем Нельсон off Тулон, и было почти невозможно Адмирал Ganteaume чтобы защитить порт без боя сражение. Это также означало, что Ferrol флот мог играть никакой роли в предстоящей кампании.
Только Вильнев смог убежать. 30 марта, он отплыл из Тулона, на кампанию, которая была в конце Трафальгарской. Сначала он направился к югу, почти прямо по направлению Нельсон, который ждал off южной оконечности Сардинии. К несчастью для Нельсон, Вильнев получил известие о его расположении, из нейтрального торгового судна, и изменил курс, чтобы плыть между Балеарских островах и побережье Испании. В течение следующих двух недель, Нельсон имел никаких известий из Франции.
Пока Нельсон был тревожным в Средиземном море, Вильнев вошел в Атлантический океан на 9 апреля. В Кадисе он поднял значительные испанские силы, и объединенный флот начал свой первый трансатлантический переход.
Это было только 18, Нельсон, наконец, получил новости французского флота. Наконец, он знал, куда идти, хотя погода сейчас замедлился его вниз. 11 мая, Нельсон наконец-то смог начать собственное Атлантику. Только три дня спустя, Вильнев достиг Мартиники.
Несмотря на эту фору, французский план сейчас начали распутывать. Rochefort эскадра под Missiessy вернулся во Францию в конце мая, так что Вильнев не нашел других флотов, ожидая его. Его время в Вест-Индии не был продуктивным. Другие, чем отвоевать небольшой остров недалеко от Мартиники, который был проведен в Великобритании, начиная с 1803 года, он был в значительной степени пассивный.
Нельсон сделать лучше время через Атлантический океан, чем Вильнев. Вильнев услышал о его прибытии на 8 июня, и только спустя два дня начали свой обратный путь. Между тем, Нельсон имели неудачное время в Вест-Индии. Его информация была плохой, и он провел большую часть своего короткого визита, отчаливающую от французского. Итак, 12 июня он узнал, что Вильнев был, наверное, уже уехали, и на следующий день начал свой путь обратно.
Нельсон Атлантику вызвал много дискуссий. Она была принята обязанность командира в Средиземном море, чтобы следовать любой флот, который бежал к месту назначения. Это должно было предотвратить беглецы объединения с каким-либо кораблей, назначения и подавляющим любые Королевские военно-морские силы в районе. Нельсон действия ставились под сомнение на том основании, что если Брестского флота также убежала, потом Нельсон флота могли быть уничтожены, а также на основании того, что если его новость о Вильнев ошибся, то канал флота, возможно, были уязвимы. Эти, кажется, несколько ложных возражений Канал флот был, вероятно, достаточно сильным, чтобы справиться с объединенным флотом, в то время как британский флот показал себя в состоянии победить крупнее, французский и испанский флоты.
Это было продемонстрировано во Вильнев в обратный путь. Объединенный флот направлялся в сторону Ферроль. Этот порт был в блокаде Адмирала Колдера, с десяти линейных кораблей. Когда новости Вильнев прибыл в Лондон, пять линейных кораблей были добавлены Колдер силы. Это дало ему пятнадцать, чтобы поставить против двадцати линейных кораблей в сочетании флота, а лучше шансы, чем Нельсон ожидал бой с в Вест-Индии.
22 июля, Вильнев встретился Колдера. В результате битвы off Finisterre было бы считать сплошной победы в более ранние периоды, но Нельсон уже поднял планку ожиданий на Нила. С меньшей силой, Колдер захватил два испанских корабля и Вильнев вынужден отказаться от своего первоначального плана. Вместо этого, Вильнев был вынужден сделать для Виго, неподходящих убежище для своего флота. Его морально пострадал после встречи, несмотря на ранний претензии на победу.
Демонстрируя улучшенный судовождения его флот, Нельсон действительно обогнал Вильнева на обратном пути, достигнув Гибралтара на 20 июля. Там, пришла ему весть, что Вильнев был зрячим, направляясь дальше на север, и поэтому Нельсон решил последовать. Если он сталкивался с объединенным флотом, то он бы бой, если нет, то он присоединится Адмирал Корнуоллис с Западной эскадры off Ushant, сердце Британской обороны.
Нельсон достиг Cornwallis без каких-либо столкнуться. Оттуда он отплыл в Англию, чтобы сделать доклад, и что бы оказаться его последние несколько дней с Эммой. Его прием в Англии после его прибытия на 18 августа было почти так драматично, как если бы он одержал великую победу, а не заниматься бесполезной погони, в то время как профессиональное суждение о его действиях был положительный.
Сделав свой доклад, Нельсон вернулся Мертон и Эмма, хотя было ясно, что его ум был уже на следующей кампании. Ему не пришлось долго ждать.

Наполеоновские войны – Трафальгарская

2 сентября, капитан Генри Блэквуд, один из лучших фрегат капитана, остановился на Мертон-по дороге из Портсмута в Адмиралтейство. Новости, которые он нес, было то, что Вильнев удалось, наконец, добраться до Ферроль, где он собрал флот из 30 линейных кораблей, который сейчас отдыхает в Испании. Нельсон был уверен, что он бы попросил командование флота за пределами Кадис, и он был прав. 13 сентября, он оставил Мертон в последний раз, и на следующее утро он садился на Победа в Портсмут.
Нельсон последние дни в Англии иногда дают ощущение трагической неизбежности. Последняя встреча с Эммой, ее собственные утверждать, Нельсон призвал принять новую команду, даже его собственные молочные, помочь дать это ощущение заключительной главе. Это немного вводит в заблуждение Нельсон был всегда несколько overdramatic, как его крик «Вестминстерское аббатство или славные Победы", как он собирался борту испанского корабля в битве при Сент-Винсент продемонстрировал. На самом деле это был очень редкий для Адмирала, чтобы быть убитым во время победного сражения (хотя довольно часто на проигравшей стороне).
Нельсон уже выработали свой план разгромил объединенный флот, пока он был в Мертон. Его оригинальный план состоял в том, чтобы разделить свой флот на три части. Самых быстрых кораблей, он бы с наветренной стороны от противника, с тем чтобы они могли вступить в бой, когда и где бы нанести наибольший ущерб. Оставшиеся две трети флот будет разделен на два. Одна половина будет атаковать вражеские линии, одна треть пути вниз, другой дальше. Вражеский флот будет разделен на три части. Их фургон (передние) будет отрезан от битвы, и в большинстве ветровых условиях не смог бы играть роль в решающую часть битвы. Оставшиеся две трети будут вынуждены в «pell-mell битва – путать ближнего боя – где превосходство британских кораблей будет гарантировать победу. Это был радикальный отход от нормальной линии битвы, даже по сравнению Нельсона предыдущих сражений. Нельсон назвал его «Нельсон Touch' (никогда не скромный человек!), и это легло в основу его приказу в бой сам.
Нельсон присоединился к флоту блокады Кадиса 28 сентября 1805 года. Ко времени битвы он командовал флотом из 32 линейных кораблей (хотя только 27 были в наличии в день), где в очередной раз он нашел многих своих «братья по оружию'. Он столкнулся с объединенным флотом из 33 линейных кораблей. Морально-психологический климат в сочетании флот был низким. Он имел мало или нет сплоченности, несмотря на общий опыт Атлантику. Вильнев сам не верил в его способность победить Королевского военно-морского флота, и, кажется, боялся Нельсон тех пор, как, спасаясь от битвы на Ниле.
Оставил себе, Вильнев-так бы и остался в Кадисе, неприятно Нельсон. Однако, Наполеон решил на новый план. Флот нужен был в Неаполе, и Наполеон потерял всякую уверенность в Вильнев. Новые заказы были отправлены, информирование Вильнев, что он был заменен адмиралом Rosily. Новые заказы приехали, а Rosily застрял в Мадриде. Вильнев, узнав, что Нельсон не хватает пяти кораблей далеко в Гибралтар, решил рискнуть всем на тире в Средиземное море.
Вильнев начал плыть по 19 октября. Переменчивые ветры замедлили свой флот, и он не был до следующего утра, чтобы весь объединенный флот был в море и готов попытка его защитить. Эта задержка была катастрофической. Любой шанс получить последние Нельсон ушел – он провел почти целый день, чтобы выйти в район Кадиса, и был в состоянии позиционировать себя в Гибралтарский пролив, готовый перехватить Вильнев. На следующий день увидел двух флотов маневра вокруг друг друга, Вильнев, надеясь уклониться от битвы и Нельсон надеясь заставить его.На рассвете 21 октября, было ясно, что Нельсон победил. Британский флот был расположен в девяти милях прямо на наветренных объединенного флота, в идеальном положении, чтобы силы боя. Вильнев понял, что его флот попал в опасное положение. Если он по-прежнему на Гибралтарский пролив, он был в опасности подвергнуться нападению, пока strung out в проливах, с Нельсоном атакует его сзади и любые корабли в Гибралтаре, в том числе пять членов Нельсон свой флот, что пропустил бой, вступление в атаку. Соответственно, он решил превратить флот и сделать для безопасности Кадис.
Этот указ вызвал что-то близкое к хаосу в союзный флот, и убежден, по крайней мере, один испанский капитан, что флот был обречен. Объединенный флот уже был дезорганизован, прежде чем она попыталась повернуть. Даже когда сражение было в конечном счете присоединилась, объединенный флот по-прежнему был не в прямой бой.
Нельсон теперь издал свой последний приказ за битве при Трафальгаре. Collingwood с ли столбец был целиться в центр объединенного флота, в то время как Нельсон с погодой столбца напали ближе к линии фронта. Каждый корабль должен был плыть как можно быстрее, чтобы заниматься с врагом. Мудрость Нельсон план была поставлена под сомнение. Он обнажил кораблей в начале каждой строки для устойчивого огонь противника, они не смогли ответить. Это означало, что некоторые тяжелые корабли британского флота, которые также были медленнее, матросов, часть не играл в решающих первую часть битвы. Если ветер утих, британский флот был бы ужасно незащищенным.
Эта критика в значительной степени необоснованными. Хотя ветер был свет в начале дня, Нельсон был уверен, что ветер усилился, и шторм приближался, и он был правильным. Его оценки противника комендор было то, что она была медленной и неточной, и в очередной раз это оказалось правильным. Нельсон целью было заставить столько врагов, чтобы бороться, как это возможно. На короткий осенний день с легкого ветра, это означало отказ от медленных кораблей. Если Нельсон плавал со скоростью самых медленных кораблей его флота, битва, возможно, не началась до тех пор, пока неподалеку темно, и не могло быть решающим, как было на самом деле.
Перед битвой присоединился, Нельсон сделал свой самый известный сигнал, «Англия ожидает, что каждый человек выполнит свой долг' (ожидает, что был заменен признается, когда сигнал, лейтенант указал на то, что это будет быстрее сигнал). Этот сигнал был в целом хорошо принят, хотя Коллингвуд был записан как сказав, что он пожелал бы Нельсон не более сигналов. Это было не характерно. Сигнал был ликовали вокруг флота, а Наполеон был он нарисован на все его корабли.
Битва сама пошла почти в точности так, как Нельсон хотел бы надеяться. После долгого медленного подхода, Коллингвуд был первый в действие, достижение французской линии в полдень. Ее первый разворот сделал огромный ущерб Santa Ana, устанавливая шаблон, который будет по-прежнему через бой Французы и испанцы смогли нанести тяжелые потери на верхних палубах английских кораблей, но британский комендор был направлен ниже, и нанесли ему огромный урон на корабль после того, как корабль в объединенный флот.
Корабли, которые были первыми в бой пострадали сами, но медленно остальные британский флот вступил в действие. Победа вступил в битве вокруг одного, наезд на союзный флот на одну из своих самых мощных очков, вероятно, заманили присутствии французского флагмана. Основная угроза Победа пришел от снайперов. Нельсон сам был смертельно ранен примерно в час двадцать, хотя он и выжил, для большинства остальных битве, живых достаточно долго, чтобы быть уверенным в победе.
Битва сейчас разрабатывается в целом в ближнем бою, что Нельсон надеялся. Передняя часть французского флота была отрублена, и не смог вмешаться в течение нескольких часов, оставляя союзники превосходили. Корабль, на корабль, англичане были неизменно превосходит французский и испанский. Хотя многие корабли союзников сражались храбро и будет некоторый навык, они не имели достаточно шансов, чтобы попрактиковаться в стрельбе, и их моральный дух был беден. После того, как два часа борьбы испанского Argonauta сдался, первый из семнадцати французских и испанских кораблей, которые сдались или были захвачены в плен.
Трафальгарская было разрушительным Британской победы. Испанский и французский флоты были исковеркал убытки, которые они понесли. Наполеон не сможет больше угрожать вторжения в Англию. Единственное, что испортило победа была смерть Нельсона.
О победе адмирала Нельсона в Трафальгарской не допустить немедленного вторжения в Англию. Наполеон уже покинул Гранд дизайн к тому времени его флоты были уничтожены при Трафальгаре и двинулись в центральную Европу, где он должен был выиграть другой строкой потрясающих побед. Что он делал было предотвратить Наполеон от возвращения к вторжению в Британию. Он был теперь совершенно ясно, что его моряки были не к лицу Королевского Военно-Морского Флота. Его возможная реакция была Континентальная система, попытка разгрома Британии путем экономической блокады, которые сыграли свою роль в медленной провала своей Европейской империи.
Нельсон был удар мушкетом мяч примерно час двадцать. Мушкет мяч засевшего в его позвоночник, и он ничего не чувствовал ниже раны. Он был убежден, что он умирает, и корабельный врач вынужден был признать, что Нельсон был прав. Нельсон просуществовала достаточно долго для победы, чтобы быть уверенным. Он постоянно был в курсе событий, как они произошли, и был по-прежнему обеспокоена судьбой своего флота, несмотря на то, что убежден, что он умирает. Капитан Харди наконец-то смог прийти на нижней палубе только после половины третьего в первый из двух интервью с его командиром. Несмотря на популярное мнение, Харди не присутствовал, когда умер Нельсон Он был в состоянии сделать второе посещение умирающего Адмирала, когда он мог сообщить, что, по крайней мере, двенадцать противника капитулировала, но события заставили его обратно на палубу, пока Нельсон был еще жив.
Нельсон последние слова часто неправильно определено. Это трудно объяснить – как доктор Битти, хирург, и преподобный A. J. Scott, корабли капеллан, отчет похожие слова. Примерно в половине пятого, как Нельсон быстро увядает, он повторял линии «слава Богу, я исполнил свой долг " несколько раз. Rev., Скотт сообщил, слуха Нельсон шепот «Бог и моя страна", прежде чем, наконец, умирает. Его тело сохранилось в бочке из-под коньяка и вернулся в Лондон, где он получил государственные похороны.
Большие усилия были сделаны, чтобы убедиться, что Нельсон тело было доставлено в Лондон нетронутыми. Это было на самом деле хранится в бочке коньяка, который сделал свое дело. Он был похоронен в гробу, сделанном из дерева с мачты L'Orient, данное ему после битвы на Ниле. В течение Рождественских 1805 года Нельсон положил в государстве в военно-морской госпиталь в Гринвиче. Он был дан в честь государственные похороны (они зарезервированы для правящего монарха, с очень немногими исключениями – герцог Веллингтон и Уинстон Черчилль поделиться, что честь с Нельсоном). 8 января 1806 году, его гроб несли на лодке по Темзе от Гринвича до Адмиралтейства. На следующий день толпа в десятки тысяч человек наблюдали за шествием от Адмиралтейства до Св. Павла, где Нельсон всегда хотел быть похоронен (на основании того, что Вестминстерское аббатство было построено на болоте и в конечном итоге возвращаются в него!). Его саркофаг были заказаны кардиналом Вулси, который умер в опале, оставляя неиспользованным). Его гробом тридцать один адмиралов, сто капитанов, сорок восемь человек, из победа и сорок восемь Гринвич пенсионеров, служивших под Нельсон. Как похороны закончились, Нельсон гроб был опущен в его саркофаг, покрытый белым знаменем с Победа. Моряки, которые уже опустили его в сорвал флаг на куски так, чтобы каждый из них может держать его части, жест, который был широко рассматривается как типичный Нельсон.

Вывод

Так что же сделал Нельсон? Несомненно, его смерть в бою добавлен масштаб его похороны. Если он выжил Trafalgar, десять лет военно-морского превосходства, вероятно, без каких-либо серьезных флота сражения, возможно, снизили его популярность. Его роман с Эммой Гамильтон поднял его над общей толпы военных героев, и сделали его интересным для людей, которые бы в противном случае быть равнодушным к нему.
Как матрос и адмирал он заслуживает своей славы. Он был одним из немногих англичан, чтобы быстро понять новую природу войны после французской революции. Раньше войн не было, сражались до конца, и ранее морские сражения были часто нерешительны. Это не было достаточно хорошо для Нельсона. Он хотел полной победы, уничтожение вражеского флота.
Вкупе с этим был его агрессии Нельсон никогда не был счастлив с пассивной бездеятельности, и всегда ищем пути, чтобы атаковать противника. Иногда это может привести к бедствиям, таких как нападение на Тенерифе, но чаще это приводило к победам.
Он был готов идти на оправданный риск. В битве при Сент-Винсенте, он рисковал выговор за неподчинение приказов с тем, чтобы перехватить испанский флот. В битве при Ниле, весь его план был ставку на качество своих капитанов. Эти были рассчитаны риски. Когда дело дошло до сражения на море, его риски почти всегда окупаются.
Нил демонстрирует еще один важный принцип. Нельсон доказал, Вы не должны выдавать подробные планы, или контролировать каждое действие от флагмана, чтобы выиграть крупные победы. Он доверял своим капитанам, чтобы понять его намерения и делать то, что было лучшим в обстоятельствах, которые к ним лицом.
Он вдохновил и замкнуто большинство людей служил, от его капитаны общей моряков. Прибытие Нельсона в любой флот был сигнал, что что-то должно было произойти. Он имел редкую способность вдохновлять своих капитанов на одном уровне энтузиазма, как он проявил себя.
Он был готов адаптировать свои планы. Его три главные бои все разные. Нила была атака на скорости, без детального плана, чтобы воспользоваться преимуществами слабого французской позиции. В Копенгагене, он создал гораздо более подробный план, хотя еще раз его капитанов знали, общего принципа и, таким образом, были в состоянии предпринять соответствующие действия, когда план начал идти не так, как корабли сели на мель. При Трафальгаре Нельсон работал на его план прежде, чем он даже уехал из Англии, и пришел «Нельсон Touch", предназначенные для обстоятельств, которые сталкивались с ним в то время – комбинированный флот, что может быть громоздким, и нужно, чтобы заставить битвы.
Прежде всего, он был успешным. Он принял участие в четырех крупных флот встречает, всех побед. Он нес полную ответственность за два из них, почти полностью ответственны за третий (Копенгаген), и может занять много кредит за победу на четвертом (Cape St. Vincent). Его собственные победы были в беспрецедентных масштабах, только сопровождается теми Наполеона на суше. В то, что кажется довольно ироничным жестом, Наполеон имел бюст Нельсон в своей квартире. Нельсон был одним из немногих мужчин, что Наполеон готов был считать его равным в мастерстве, возможно, потому, что он не разделяет же театре войны.

◄ Предыдущая Следующая ►